• 

  فولی کش سر میل لنگ دوکاره EF7 و L90 اوستا

  550,000 تومان مشاهده و خرید محصول ×

• آچار پا کلاغی سایز 8

  170,000 تومان مشاهده و خرید محصول ×

• رینگ جمع کن بوشی تیبا و ریو سایز صفر (STD)

  500,000 تومان مشاهده و خرید محصول ×

• رینگ جمع کن بوشی پراید سایز 50

  500,000 تومان مشاهده و خرید محصول ×

موجود

• موجود در انبار
• موجود در انبار
• موجود در انبار
• موجود در انبار

شناسه

• PC-EF7-L90-U

توضیحات

• فولی کش سر میل لنگ دوکاره EF7 و L90 اوستا ابزاری تخصصی برای خارج کردن فولی سر میل‌لنگ موتورهای EF7 و رنو L90 است. طراحی دوکاره امکان استفاده برای دو کاربرد را فراهم کرده و آن را به گزینه‌ای کاربردی برای تعمیرگاه‌های مکانیکی تبدیل می‌کند.
• خرابی در رینگ پیستون رینگ پیستون همانند بسیاری از قطعات مصرفی خودرو ممکن است به دلایل مختلفی دچار اختلال و خرابی شود. متداول و شایع ترین دلیل خرابی این قطعه روغن سوزی موتور می‌باشد که در ادامه به پیستون و بوش خودرو نیز آسیب می‌رساند. البته خرابی و افت کیفیت رینگ پیستون در طول زمان خود میتواند دلیل روغن سوزی موتور نیز باشد. علاوه بر این، برخی از رایج ترین علائم و نشانه هایی که حاکی از خرابی رینگ پیستون مانند شکستگی هستند را در ادامه بیان می‌کنیم: خارج شدن دود آبی از اگزوز شنیدن صداهای غیرعادی در حین فعالیت موتور بد کار کردن موتور کم شدن قدرت موتور  

تجهیزات تعمیرگاهی

• کاربرد صنعتی

• کاربرد صنعتی

سایز

• سه سایز کاربردی: 0، 25 و 50

• 25 ,50 ,(STD)

سوال

• اگر رینگ پیستون خراب شود، چه اتفاقی می‌افتد؟
  گر رینگ‌های پیستون نتوانند وظیفه خود را به درستی انجام دهند، مشکلات متعددی برای موتور پیش خواهد آمد. در زیر به بعضی از مهم‌ترین نتایج خرابی رینگ پیستون اشاره می‌کنیم.
  •روغن سوزی
  •قفل شدن موتور

توضیحات

• وظیفه رینگ پیستون این است که اجازه ندهد کمپرس یا نیروی فشار ناشی از انفجار داخل سیلندر از اطراف پیستون به هدر برود و در نتیجه حداکثر نیرو به پیستون‌ها وارد شود تا میل لنگ نیز با راندمان بالاتری شروع به چرخش کند و ماشین را به حرکت در بیاورد.